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新快速递 | 两台湾青年腰缠400万毒品过关获刑 / 悉尼轻轨首阶段年内可通车

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       工党拟增难民配额至3.2万 总理警告:澳洲将付出代价

工党有意增加难民配额。(《悉尼先驱晨报》图片)

针对工党有意增加难民配额的计划,总理莫瑞信(Scott Morrison)对此大加挞伐,指出此举将令澳洲“付出几十年的代价”。

据澳联社报道,金融部的数据显示,要是将澳洲的人道主义签证配额增加到3.2万个,那么需要多支出62亿澳元,其中包括了安置、福利以及医疗成本。

莫瑞信周五向《澳洲人报》表示:“巨大的风险在于将令纳税人耗费超过60亿澳元,而且还会令现有配额下已经承受压力的公共服务面临风险。”工党的政策是:到2025年,将难民配额从18,750个增加到2.7万个,另外还有5000个配额则计划由教会、社区组织以及市议会来买单。

政府的上述计算结果正是以此政策为依据,但工党前座议员艾本理(Anthony Albanese)则嗤之以鼻,并称:“这再次表明政府的关注点不是治国,而是关注发布这些无稽之谈的报告上。”

金融部长科尔曼(Mathias Cormann)坚称成本数据无误,并批评工党优先考虑难民而非本国农民,并称工党“完全是本末倒置,与澳洲人民希望政府做到的事情脱节。”他说:“澳洲人民希望他们的政府能支持受干旱所苦的农民。”

目前政府已经重新启用了位于圣诞岛(Christmas Island )的船民羁留中心,这里最多可以容纳600人。如果他们可以从海外羁留中心转移到澳洲就医,将被安置于此。总成本预计将为14亿澳元,相当于人均230万澳元。

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       扰民数年!悉尼轻轨首阶段线路终可年底开通

悉尼轻轨将于年底首阶段通车。(《悉尼先驱晨报》图片)

举步维艰的悉尼轻轨(Light Rail)工程终于迎来好消息,全线将会分阶段通车。预计首批轻轨电车将于今年12月搭载乘客从兰域(Randwick)前往环形码头(Circular Quay),去往金斯福德(Kingsford)的支线也将在几个月后开通。

据《悉尼先驱晨报》报道,在这一造价数十亿的项目中,兰域分线是最早动工的工程之一。几周以来,一直有电车从摩尔公园(Moore Park)运行至高街(High Street)终点,参与测试。

不过,另一条沿澳新军团大道(Anzac Parade)到金斯福德的分线,则一直存在问题,进度远远滞后。

新州交通厅(Transport for NSW)证实,正在与负责监督工程的企业集团讨论关于12月开通环形码头至兰域线的事宜。

该机构表示,相信包括金斯福德支线在内的整个(轻轨)工程,会于明年3月完工。

电车运营方Transdev已开始征聘多达100名的第一批司机。从今年年中起,它们将培训司机驾驶这67米长、拥有120个座位,可容纳330人的电车。

尽管轻轨线可能将于从今年晚些时候开始分阶段开通,但承建商已错过了上个月移除12公里(轻轨)线路沿线大型路障的最后期限。

沙梨山(Surry Hills)德文郡街(Devonshire Street)的大部分路段,仍竖立着施工路障。在此区的Bourke Street Bakery,仅距店前门几米远处即是临时隔音帘,到处都有路障。老板麦吉尼斯(David McGuinness)表示,这几年对于其咖啡店和Book Kitchen等其他商户来说,一直很难熬。Book Kitchen已在近两年前倒闭。

而悉尼CBD乔治街(George Street)南端从市政厅(Town Hall)到唐人街(Chinatown)一带,也还存在着大片路障。除了“局部路障”之外的其他全部路障,早在一个多月前就本该被拆除。在金斯福德东部,路障也还竖立在澳新军团大道沿路部分区域。

过去3年以来,该交通工程因反复延迟、法律纠纷、成本激增以及对商户、居民的长期影响,而困难重重。按照原定的时间表,新州州长贝瑞吉克莲(Gladys Berejiklian)本应于本月、在3月23日的新州大选之前,为该工程剪彩。

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      澳航上调随身行李限重 从7公斤增至10公斤 

澳航宣布将允许旅客携带超过目前限重的行李。(Shutterstock图片)

据《澳洲每日邮报》报道,澳航(Qantas)将允许旅客携带限重10公斤的行李,此前有旅客抱怨7公斤的限制远远不够。

今年夏天,澳航展开有关试行计划,包括在登机口称量旅客的行李。

他们发现旅客说,他们比较满意14公斤的总重量限制,但不太满意一件行李7公斤的限制。

目前,旅客可携带两件行李,每件限重7公斤。

3月25日起,旅客可携带一件重量最多为10公斤的行李,以及一件重量最多为4公斤的行李。

澳航试验是在旅客办理登机手续、接受工作人员关于随身行李的询问时开展的。

澳航一位发言人向《澳洲每日邮报》表示:“我们发现,90%的旅客携带10公斤及以下的随身行李,其中约40%携带7-10公斤重的旅行袋。旅行袋重量超过10公斤的旅客占10%。”

澳航境内业务CEO大卫(Andrew David)表示,他们希望考虑飞行常客的反馈意见,从而满足他们的旅行需求。

他说:“在所有澳洲航空公司中,澳航提供的随身行李数量是最慷慨的,我们知道很多旅客喜欢不用托运行李的便利。大多数短途商务旅行和周末外出旅游的旅客只携带一件随身行李,外加一件小的个人物品。”

他说:“我们从飞行常客那里得到反馈,他们说,他们很容易将重量限制在14公斤内,但希望能够灵活使用他们的随身行李重量限度。如何使用14公斤的行李重量限度,消费者将会有更多的选择,其中一个旅行袋的限重为10公斤。”

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      新州政府承诺拨款4.5亿治堵 悉尼华人区受益

新州州长贝瑞吉克莲。(《悉尼先驱晨报》图片)

新州政府又有一项选举承诺,将拨款解决悉尼各地的12处交通瓶颈,以减少司机被困在路上的出行时间。

据《每日电讯报》报道,这项由新州州长贝瑞吉克莲(Gladys Berejiklian)宣布的方案,包括了卡灵福( Carlingford)、贝弗利山(Beverly Hills)、费菲市( Fairfield)、修打兰(Sutherland)、皮克赫斯特(Peakhurst)、史密斯菲(Smithfield)、卡利拉(Kareela)以及西莱德(West Ryde)的拥堵热点地区。

据悉,两大党的内部投票均显示,交通堵塞和宜居性是选民关注的热点问题。

新州政府相信,交通堵塞给悉尼每年造成了60亿澳元的经济损失。而且这与两党都关注的房地产过度开发问题也休戚相关。

因为各个交通要道的堵塞原因不一,所以需要升级的项目也有所不同,但包括了扩宽道路的狭窄路段、加长转弯道、增设转弯道或车道、以及撤销转盘区改设红绿灯等。

新州政府相信,这项拨款将显著缩短交通早晚高峰期的出行时间。在此之前,新州政府已宣布拨款8.25亿澳元保持道路畅通,意味着解决这一问题的总投资达到了12亿澳元。

贝瑞吉克莲昨晚表示,拨款是为了保持新州道路畅通,以便降低司机的出行时间,能腾出时间来做需要或喜欢做的事情。

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      两台湾青年腰缠400万毒品过关 各判囚8年

海关在青年身上查获毒品。(澳洲海关图片)

两名台湾青年因为去年偷带了价值400万澳元的毒品意图在布里斯班机场蒙混过关,结果今日分别被判入狱8年。

据澳联社报道,去年4月19日,21岁的刘皓宸(Hao-Chen Liu,音译)乘班机从台北抵达布里斯班机场后,海关人员注意到他走路的姿势别扭,将他拦截下来进行检查,结果发现在他身上缠着4包真空包装的白色粉末,其中2包绑在他的大腿上,另外2包则藏在腰封里。

经过进一步调查发现,在45分钟后降落的台北至布里斯班的航班上,还有一名20岁的青年邱永展( Yung-Chan Chiu,音译)是刘皓宸的同伙。当局在邱永展身上也查获了类似重量的白色粉末。两人遭澳洲联邦警察(AFP)逮捕,并被控走私商业数量边境管制毒品。

经过化验显示,这些白色粉末为俗称冰毒的甲基安非他命结晶体,总重量为500克,其市值高达400万澳元。

昆州高等法院周五宣判时指出,刘皓宸和邱永展都在台湾欠下了数千澳元的赌债,因为担心拒绝走私毒品要求会遭到殴打,所以才同意以身试法当运毒驴,而且这批冰毒的纯度非常高。

刘皓宸和邱永展今天在布里斯班均被判入狱8年。刘皓宸在服刑4年后将有资格申请假释,在法庭聆悉邱永展向台湾当局指证了为他安排这趟运毒行程的人之后,将邱永展的不得假释期放宽到了3年半。

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请翻阅3月9/10日《澳洲新快报》

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本文源自微信公众号:澳洲新快网(kingoldmedia01)

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